مسیر مقاومت با شهادت حاج قاسم به پایان نمی‌رسد/فلسطین و قدس همچنان جایگاه نخست را در اقدامات عملی ایران دارند
تاریخ انتشار: ۳ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۸۲۸۱۲
در آستانه فرارسیدن سومین سالروز شهادت «شهید حاج قاسم سلیمانی» فرمانده نیروی قدس سپاه پاسداران جمهوری اسلامی ایران به دستور «دونالد ترامپ» رئیس جمهور وقت آمریکا در بغداد با «شیخ ماهر حمود» دبیرکل اتحادیه علمای مقاومت به گفت و گو نشستیم.
وی در گفت و گو با خبرنگار حوزه بین‌الملل خبرگزاری تقریب، این حادثه را شاهد و تاکیدی دیگر بر پایداری جمهوری اسلامی، فهم درست مسائل، پایبندی آنها به اسلام سلیم و نگاه درستشان به امور توصیف کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شیخ ماهر حمود در این باره تصریح کرد: جایگاهی که حاج قاسم و نیروی قدس از آن برخوردار است و بودجه و امکاناتی که در راه قدس به کار گرفته شد، دلالت بر این دارد که ایران همچنان به شعارهای خود در طول این چهل و اندی سال پایبند است و فلسطین و قدس همچنان جایگاه نخست را در اندیشه و اقدامات عملی ایران دارند.
وی با بیان این که در اندیشه ایران وحدت امت اسلامی در مقابله با استکبار آمریکایی اولویتی است که امر دیگری بر آن پیشی نمی‌گیرد، تاکیدکرد: مهم این است که این شعارها تنها در حد سخن نیستند بلکه با دستاوردهای حقیقی و تلاش‌های آشکار همراه هستند و ما بخاطر نداریم که هیچ کدام از دولتهایی که قبلا ادعای حمایت از فلسطین را داشتند این کارها را انجام داده باشند.
شهادت حاج قاسم، نتیجه تاریخ طولانی استعمار است
دبیرکل اتحادیه علمای مقاومت در ادامه اظهار داشت: شهادت حاج قاسم، اشغال عراق توسط آمریکا، ایجاد داعش و النصرة و امثال اینها در منطقه، اتفاقی نیستند بلکه نتیجه تاریخ طولانی استعمار و استکباری هستند که مربوط به قرن‌پیش می‌شوند و از زمان ورود ناپلئون به الازهر شریف در قرن 19 آغاز شده است.
وی ادامه داد: ناپلئون نقشه استعمار را ترسیم کرد. این که چگونه به کشورهای ما حمله کند و تلاش کرد تا عقل‌ها، فرهنگ و ... را بفریبد و هر کاری که بتواند مسلمانان را از دین خود دور کند.
این عالم اهل سنت لبنان با بیان این که همه می‌دانند که استکبار جهانی از استعمار انگلیسی گرفته تا استعمار آمریکایی و ما بین اینها، هیچ اهمیتی به صلاح مسلمانان نمی‌دهند و مسجدالاحرام را بزرگ نمی‌دارند، خاطرنشان کرد: این که ما عبادات خود را به بهترین شکل انجام دهیم آنها را ناراحت نمی‌کند، بلکه آنچه برای آنها اهمیت دارد این است که این اسلام طبق فرموده خداوند متعال، ما را به امت واحده تبدیل نکند. و این که ما توطئه غرب و اقدامات آنها در کشورها خود را متوجه نشویم این که چگونه در اندیشه‌ها، جوامع و اقتصاد رسوخ می‌کند تا ما قدرت انجام هر کاری را از دست بدهیم و در همه امور از جمله اقتصاد دنباله رو آنها و مصرف کننده باشیم.
وی افزود: آنها می‌خواهند ما کسانی باشیم که ما را هرگونه بخواهند، رهبری کنند و این در بسیاری از زمینه‌ها محقق شد. بسیاری از حکومت‌ها، پادشاهان و مسئولان آنچه را که آنها می‌خواستند برایشان محقق کردند.
پروژه ایران برای افشای استبکار
شیخ ماهر حمود در ادامه اظهار داشت: انقلاب اسلامی آمد تا با همه اینها مقابله کند تا به جهان بگوید ما می‌دانیم اشکال کار کجاست. اشکال در آمریکای مستبد و مستکبر و تفرقه میان مسلمانان است. اشکال در ترجیح دادن انتساب به مذهب، نسبت به وابستگی اسلامی است.در همه این تفاصیل باید همگان را به اسلامی جدید بخوانیم لذا مقابله با این پروژه بزرگ آغاز شد.
وی با بیان این که پروژه ایران از سویی توطئه‌گران را رسوا می‌کرد و از سوی دیگر دستان مستکبران را قطع می‌کرد، تصریح کرد: به همین دلیل توطئه‌ها، جنگ‌ها، محاصره ها و تشویش اذهان آغاز شد و تقریبا همه دنیا در برابر ایران و شعارهای بزرگ آن و سلوک و آنچه برای تحقق بخشیدن به این شعارها انجام می‌داد، ایستادند.
وی در بخش دیگری از سخنان خود وجود شهید قاسم سلیمانی را مصداق زنده آرمان‌های ایران برشمرد و گفت: تا جایی که ترامپ رئیس جمهور آمریکا مستقیما دستور ترور او را با سلاح آمریکایی صادر کرد و نه تنها آنها از این کار خجالت نکشیدند بلکه تازه به این کار افتخار هم می‌کنند.
دبیرکل اتحادیه علمای مقاومت خاطرنشان کرد: آنها می‌دانند این فرمانده، یک فرمانده عادی نیست بلکه یک فرمانده ممتاز است که همه این شعارهای بزرگ را در حقیقت عملی کرده است و در بنیه اسلامی مقاومت در لبنان، فلسطین، سوریه، عراق و یمن هرجایی که سلاحی در برابر صهیونیست و آمریکا بلند شده و هرجایی که رزمنده‌ای با سلاح مقاومت ولو به سلاح یا به چاقو یا با زیر گرفتن در برابر صهیونیست حضور دارد و هرجایی که اراده ای یا سخنوری و شعاری در برابر استکبار و صهیونیسم رسوخ کرده است.
هر کجا رزمنده ای باشد حاج قاسم هم هست
وی افزود: هر کجا رزمنده‌ای باشد قاسم سلیمانی هم هست تا کمک کند، جهت دهی کند روشنگری کند و تا جایی که می‌تواند دست آنها را بگیرد. تا نقاط ضعف را به نقاط قوت تبدیل کند و نقاط تفرقه را به فرصتی برای وحدت تبدیل نماید و نقاط پنهان شدن را به جایگاهی برای برتری و قدرت تبدیل کند تا به عزت منتهی شود همانگونه که خداوند برای مسلمانان می‌خواهد و لله عزة و لرسولة و للمومنین و لکن المنافقین لا یعلمون.
شیخ ماهر حمود تاکیدکرد این مسیر با شهادت شهید سلیمانی رحمه الله و ابو مهدی المهندس و همراهان آنها پایان نمی‌پذیرد. این مسیر با شهادت قهرمانان ما در فلسطین پایان نمی‌یابد بلکه هر روز در جنین، نابلس و دیگر مناطق کرانه، مجاهدانی را می‌یابیم که راه‌های جدیدی در رویارویی ابداع می‌کنند و این مجاهدان این مسیر را کامل خواهند کرد.
وی در ادامه با اشاره به سخن رهبر معظم انقلاب که فرمودند، اگر دست من بود ترجیح می‌دادم سلیمانی در کنار من باشد و از او در مسائل مهمی کمک می‌گرفتم اما ترجیح دادم او را به فلسطین بفرستم زیرا فلسطین برای او سزاوار تر از من است، اظهار داشت: این فداکاری و این موضع برای مردان بزرگ است.
این عالم لبنانی با بیان این که مسیر ما ادامه دارد و با شهادت کسانی که به شهادت رسیدند و با محاصره لبنان و با ویران کردن سوریه و عراق و یمن با هر توطئه دیگری پایان نمی‌یابد، گفت: ما به این سخن خداوند پایبند هستیم که فرمود «وَقَدْ مَكَرُوا مَكْرَهُمْ وَعِنْدَ اللَّهِ مَكْرُهُمْ وَإِنْ كَانَ مَكْرُهُمْ لِتَزُولَ مِنْهُ الْجِبَالُ. فَلَا تَحْسَبَنَّ اللَّهَ مُخْلِفَ وَعْدِهِ رُسُلَهُ إِنَّ اللَّهَ عَزِيزٌ ذُو انْتِقَامٍ» و خداوند انتقام قهرمانان و شهدای ما را به دست قهرمانان نیکوکاری که در این مکتب پرورش یافته است، خواهد گرفت.
منبع: تقریب
کلیدواژه: سردار دلها شهید سلیمانی شیخ ماهر حمود حاج قاسم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.taghribnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تقریب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۸۲۸۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نقش موثر ایران در کریدورهای بین‌المللی از اقدامات تا انتقادات
شرایط ژئوپلیتیکی کشورمان، ما را در یکی از مهم‌ترین موقعیت‌های کریدوری غرب آسیا قرار داده است به‌نحوی که، با تسریع در تکمیل مسیرهای ریلی می‌توانیم راه ارتباطی چین و هند با اروپا را از خاک خودمان برقرار کنیم و درآمد ارزی بیشتری را از حق ترانزیت و توسعه بازرگانی داشته باشیم.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، بدیهی است که مسیرهای ترانزیتی انتقال کالا در تجارت بین‌الملل از اهمیت فراوانی برخوردار است، به‌نحوی که کشورهای جهان در راستای حداکثرسازی سود تجاری خود به دنبال پرداخت کم‌ترین حق ترانزیت برای رسیدن بار به کشور مقصد هستند.
مسیرهای ترانزیتی ریلی برای انتقال بارهای داخلی و خارجی نسبت به سایر مسیرهای زمینی، هوایی و دریایی سریع‌تر و به‌صرفه‌تر است، در همین راستا همه کشورها با توسعه خطوط ریلی خود می‌خواهند مسیرهای ترانزیتی میان کشورها را از طریق خاک خودشان برقرار کنند، تا از طرفی مشمول دریافت حق ترانزیت شوند و امور بازرگانی خود را توسعه دهند.
ایران هارتلند ترانزیتی غرب آسیا
در همین راستا کشورهای منطقه غرب آسیا به‌دلیل موقعیت خاص ژئوپلیتیکی خود برای حمل‌ونقل بارها میان آسیا و اروپا، با یکدیگر رقابت می‌کنند. بر همین مبنا کشورمان به توسعه کریدورهای ریلی اهتمام ورزیده است، به‌گونه‌ای که مسیرهای ترانزیتی مهم کشورمان در کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب تقسیم می‌شود.
ایران کوتاه‌ترین مسیر اتصال دریای خزر و خلیج فارس است، به همین دلیل در دوران بازی بزرگ قرن ۱۹، تمرکز اصلی انگلیس و روسیه بر کنترل بر ایران بود، در همین راستا کارشناسان به همین دلیل از ایران به عنوان قطب ترانزیت انرژی منطقه نام می‌برند.
راه ابریشم با قدمت ۲ هزار ساله، مجددا در سال ۲۰۱۳ توسط چین بر سر زبان‌ها افتاد، به‌نحوی که طرح راه ابریشم جدید یا طرح یک کمربند و یک جاده، یک طرح سرمایه‌گذاری در زیربناهای اقتصادی بیش از ۶۰ کشور جهان و توسعه دو مسیر تجاری «کمربند اقتصادی راه ابریشم» و «راه ابریشم دریایی» است.
توسعه راه‌آهن رشت - آستارا شرط باقی‌ماندن در طرح ابریشم
چین بزرگترین شریک تجاری ایران در سال ۲۰۱۸ بوده و ارزش تبادلات تجاری دو کشور به حدود ۳۵ میلیارد دلار رسیده است، این کشور بزرگترین واردکننده نفت کشورمان است که عضویت ما در سازمان شانگهای این همکاری‌ها را چندین برابر کرده است، در همین راستا مسیر مرکزی این شاهراه از آسیای مرکزی به ایران و خلیج فارس رسیده و از ترکیه و دریای مدیترانه گذر می‌کند.
در همین راستا، بهمن ۱۳۹۴ اولین قطار چین از قزاقستان و ترکمنستان وارد ایستگاه ریلی تهران شد، که نشان‌دهنده آمادگی کامل چین برای تأمین هزینه‌های زیرساختی ایران مربوط به این شاهراه از طریق بانک سرمایه‌گذاری آسیایی زیرساخت بود. بر این اساس، بارهای ترانزیتی از مرزهای شمال‌شرقی کشورمان وارد و از طریق مرزهای شمال‌غربی وارد ترکیه و اروپا می‌شدند.
با این حال عدم تکمیل برخی مسیرهای ریلی مانند رشت - آستارا در کریدور شمال - جنوب موجب اخلال در همکاری ایران در طرح ابریشم شده است، البته در این محور با طول ۱۶۴ کیلومتر به گفته مسئولان، تاکنون عملیات اجرایی ۱۲ کیلومتر از سمت آستارا و ۱۰ کیلومتر از سمت رشت آغاز شده است. به همین علت طرح ابریشم، مسیر جایگزین کاسپین ترانس را برگزید، مسیری که در آن کالای ترانزیتی از چین وارد قزاقستان شده و از دریای خزر، جمهوری آذربایجان و گرجستان به دریای سیاه و ترکیه می‌رسد و از آن‌جا وارد کشورهای اروپایی می‌شود.
کریدور بین‌المللی دیگری که ایران در آن نقش بسزایی دارد، مسیر ترانزیتی هندوستان - ایران - روسیه است که این سه کشور سال ۲۰۰۲ توافقنامه‌ای را امضاء کردند، که بار ترانزیتی از بندر عباس به منطقه قفقاز و در نهایت به روسیه برسد، به‌گونه‌ای که این مسیر ۲۲ روزه جایگزین راه ۴۰ روزه بار ترانزیتی از بمبئی به سنت پترزبورگ شده بود، اما همچنان نقص مسیر رشت - آستارا روند این فرایند را مختل کرده است.
لزوم راه‌اندازی محور ریلی چابهار - سرخس برای کریدور هند - ازبکستان
کریدور بعدی مسیر هندوستان به کشورهای آسیای مرکزی و قفقاز از طریق بندر چابهار است، که این مسیر ترانزیتی نیز در دست اقدام است تا محور ریلی آن از چابهار به زاهدان، سپس به میلک برسد و از سرخس وارد ترکمنستان، ازبکستان و قزاقستان شود. در همین راستا از مسیر ۶۳۰ کیلومتری چابهار - زاهدان با تسهیلات صندوق توسعه ملی، بخش زاهدان - خاش به طول ۱۵۰ کیلومتر به بهره‌برداری رسیده است.
رقابت در این کریدور هم موجب شد، تا مقام‌های افغانستان، ازبکستان و پاکستان درباره ساخت راه‌آهن افغان‌ترانس در سال ۲۰۱۸ به توافق ابتدایی دست یافتند و در این مسیر کالاهای هندی از پاکستان و افغانستان وارد ازبکستان و قزاقستان می‌شود.
تراسیکا و آلتید دو کریدور مهم برای ایران
کریدور تراسیکا از دیگر مسیرهای ترانزیتی است که نخستین‌بار در سال ۱۹۹۳ در کنفرانسی در بروکسل با حضور وزرای تجارت و حمل‌ونقل هشت کشور (ارمنستان، جمهوری آذربایجان، گرجستان، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان و ازبکستان) به منظور حل مشکلات حمل‌ونقل و تجارت منطقه، مطرح شد و در ۲۰۰۹ ایران نیز به توافق‌نامه مربوطه پیوست، به‌گونه‌ای که شاخه جنوبی این کریدور از ایران معرفی شده است که از مرز ترکمنستان وارد ایران و سپس از طریق مرز بازرگان وارد ترکیه می‌شود.
کریدور آلتید جزو بزرگترین شبکه‌های ارتباطی بین‌المللی شامل سه کریدور شمالی، مرکزی و جنوبی است، که سال ۱۹۹۲ شکل گرفته و کریدور شمالی آن برای اتصال به اروپا از طریق قزاقستان و روسیه است، همچنین کریدور آلتید مرکزی دریای خزر، بندر ترکمن، باکو، ترکمنستان و اروپا را به هم متصل می‌کند و آلتید جنوبی شامل کشورهای ایران، ترکمنستان، بلغارستان و ترکیه است که به کشورهای اروپایی منتهی می‌شود.
بر اساس داده‌های گمرک، حجم ۱۴.۲ میلیون تنی ترانزیت سال قبل (۱۴۰۲) بالاترین مقدار ترانزیت خارجی در دو دهه گذشته بوده است، اگرچه ظرفیت ترانزیتی کشورمان بالغ‌بر ۸۰ میلیون تن است با این‌حال، فعال‌سازی استعدادهای ترانزیتی علاوه‌بر ایجاد درآمدهای کلان (سالیانه بیش‌از ۸ میلیارد دلار) و کمک به رفع مشکلات ارزی، موجب چسبندگی اقتصاد جهانی به کشورمان نیز می‌شود.
انتهای پیام
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان می‌شوند